Wiele matek staje zimą przed ważnym pytaniem: na czym jeździć na śniegu ze swoim dzieckiem. A jeśli dla 3-latków idealnie nadają się do tego sanki lub skuter śnieżny, to dla najmłodszych potrzebny jest poważniejszy transport - wózek. A poza tym taki, który z łatwością pokonuje zaspy śnieżne, nieczyste drogi i lód.
Na rosyjskie zimy
Rozpocznij wybór wózka od obiektywnej oceny warunków pogodowych w Twojej okolicy i integralności infrastruktury miejskiej. Jest duża różnica w tym, w którym wózku toczy się dziecko po asfalcie w zerową pogodę lub po zaśnieżonych ulicach w mrozie. Zacznij patrzeć na wózek z siedziska lub gondoli.
Lepiej nosić noworodka od 0 do 6-8 miesięcy w kołysce. Posiada sztywne, anatomiczne, wentylowane dno. Głęboki kaptur chroni dziecko przed wiatrem i śniegiem. Kołyska nie jest wydmuchiwana nigdzie z boku, a dziecko przykrywa się na wierzchu pokrowcem. Do wózka możesz włożyć futrzaną kopertę, więc wybierz jak największą kołyskę na zimę.
Dziecko w wózku powinno zawsze mieć zapięty pas bezpieczeństwa. Maluchy mogą wypaść z fotelika tak szybko, że nie masz czasu na reakcję.
Opcja chodzenia
Niemowlęta w wieku powyżej 6-8 miesięcy mogą odkrywać świat siedząc w wózku. A wtedy kołyska może stać się dla nich niewygodna i niebezpieczna. Dlatego takie dzieci potrzebują wózka z klockiem spacerowym. Na takich wózkach inwalidzkich siedzisko ma kilka pozycji oparcia i pasy bezpieczeństwa. W zimie ważny jest duży kaptur, dzięki któremu ochronisz dziecko przed śniegiem i silnym wiatrem. Idealnie powinien mieć kilka sekcji i schodzić do środka siedziska lub nawet do zderzaka spacerówki.
Pasy bezpieczeństwa powinny mieć regulator naciągu, aby można było je wydłużyć kładąc dziecko w obcisłych zimowych kombinezonach. Dobrą, ciepłą opcją są siedzenia z osłonami na nogi. Jeśli nie ma pokrowca, umieść specjalną ciepłą kopertę zapinaną na zamek na siedzeniu.
Dla ciepła możesz włożyć do wózka skórę jagnięciny merynosów. Posiada zdolność do utrzymania równowagi termicznej.
Wózek terenowy
Szczególną uwagę należy zwrócić na koła i amortyzację wózka. Jeśli mieszkasz w mieście, w którym ulice są dokładnie wyczyszczone do asfaltu, a nie planujesz chodzić po parku, możesz kupić wózek z małymi kółkami. Dla wszystkich innych najważniejszym kryterium wyboru powinna być umiejętność biegania w terenie.
Koła o dużej średnicy lepiej jeżdżą po śniegu i zaśnieżonym błocie. Obecnie dostępne są modele z pompowanymi kołami (Bumbleride, Valco Baby), które można napompować przed rozpoczęciem sezonu. Są wózki z szerokimi kołami, które zapewniają stabilność na nierównych drogach (Teutonia, Emmaljunga). Ale modne teraz wózki z małymi przednimi kółkami w zimie mogą Cię zawieść. To świetna opcja na lato, wózek z obrotowymi przednimi kołami jest bardziej zwrotny i lżejszy. Ale bardzo łatwo utknąć na nich w zaspie.
W wózkach inwalidzkich działa również zasada „napędu na przednie koła”. koła napędowe ciągną za sobą tylne koła. To samo dotyczy modeli trójkołowych. Przednie koło może zwisać na dużych wybojach i będziesz musiał mocno balansować wózkiem. Niektórzy producenci zaczęli produkować specjalne akcesoria zimowe, w tym zapasowe koła zimowe (Hartan, Bugaboo), które zamieniają zwykły wózek w prawdziwego SUV-a.
